5 、添加劑損耗

      為了保護機件和延長油液的使用壽命，在基礎油中都加人了各種潤滑添加劑。添加劑大致分為兩大類，一類是影響潤滑油物理性質的添加劑，如抗凝劑、抗泡劑等;另一類是在化學方面起作用的添加劑，如抗氧化劑、防銹劑等。不同的油品由于其性能不同，加入的添加劑種類和含量也不同，如柴油機油中主要加有清凈分散劑、抗氧防腐劑、降凝劑和抗泡劑等，而汽輪機油中則添加有抗氧化劑、防銹劑、防腐劑、抗泡劑等。由于機器用油不同，工況不同，這就導致不同油品中添加劑的消耗形式不同。

       添加劑的作用，大致可以分為兩個方面，一方面是中和或分解變質產物，或抑制變質產物的生產，使油品保持其特性，如清凈分散劑;另一方面是通常與零件表面相互作用、在零件表面生產一層保護膜，使油品起到減磨和改善潤滑條件的作用。例如某高鐵齒輪油運行30 萬公里后，其在用油磨粒能譜分析中，S的質量分數達到了 0.3%，即來源于含S極壓添加劑的消耗。

因此，在使用過程中，油品的添加劑是以一定的方式在逐漸地消耗，加之外界污染(如水分進人潤滑系統)，這就會使損耗加劇，嚴重時油品無法發揮其正常的功能。因此、潤滑油中的添加劑損耗，也是油品變質的一個原因。