輕質循環油是一種輕質油類，英文簡稱LCO，催化裂化有輕循環油，催化里面的輕循環油指的是輕柴油。屬于原油生產的中間循環物料，是柴油的半成品，不符合標準要求，屬于危險化學品，具有一定的危險性。

輕質循環油一般泛指沸點范圍約50～350℃的烴類混合物。在煤化工行業，常把煤焦油和煤直接液化，產物中的沸點低于210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質油。

輕質循環油和柴油的區別？

1、用途不同

輕質循環柴油主要作柴油機車、拖拉機和各種高速柴油機的燃料。柴油主要作船舶、發電等各種柴油機的燃料。

2、特點不同

柴油的優點：柴油為黃色、易燃液體，粘度適宜噴油霧化優良化，燃燒完全，含硫量低，不腐蝕設備，殘炭較低。適用于做中速和低速機燃料。

輕循環油的優點：輕循環油是密度相對較輕的一類柴油。通常指180~370℃餾分。一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得。有時也摻入一部分裂化產物。與柴油相比，十六烷值較高，粘度較小，凝固點和含硫量較低。

同時，輕循環油具有的流動性能。良好的低溫流動性可保證輕柴油在燃料供給系統中正常的過濾和輸送。低溫流動性可用濁點、凝點或冷濾堵塞點等指標評價。

輕質循環油是否可以車用？

不可以。車用對柴油品質要求很高，循環油是柴油原料不可以直接使用。

輕質循環油屬于柴油基礎油的一種，經過加氫脫硫等工藝可加工成柴油，用于調和柴油。

誤加輕質循環油的危害？

輕質循環油主要作用是調和柴油，但如果我們貨車車主誤當做柴油使用，那將會造成很大的危險。

如果在北方，不要加0號輕循環油，天氣太冷有可能會導致柴油結蠟。而社會油站銷售輕質循環油，以次充好，不僅嚴重擾亂市場秩序，損害消費者權益，還帶來了巨大的安全隱患。