柴油是常用的油品之一，柴油相比于汽油排放更少，更環保一些，所以很多柴油汽車開始推廣。國五柴油是柴油中的一種，這種柴油比國四國三很好環保，您五柴油檢測標準是什么?

??通常柴油油品檢測項目包括：

??(1) 抗爆性：柴油(發火性能)抗爆性的指標十六烷值十六烷值低，則燃料發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴。十六烷值高，發火性能好，滯燃期短，燃燒均勻，發動機工作平穩。十六烷值過高，局部燃燒不，冒黑煙。 

??(2) 蒸發性評定柴油蒸發性的指標：餾程、閃點。50%餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，使柴油機易于起動。

??(3) 評定柴油流動性的指標：粘度、凝點、冷濾點。柴油的粘度過小時，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會造成供油困難。

??(4) 腐蝕性評定柴油腐蝕性的指標：含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物對發動機的工作壽命影響很大。輕柴油的質量標準中規定了優等品的含硫量不大于0.2%，一等品的含硫量不大于0.5%。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產物對金屬的腐蝕。同時也能夠減弱柴油車對大氣污染程度，降低pm2.5的含量。

??(5) 安定性評定柴油安定性的指標：總不溶物和10%蒸余物殘炭。柴油的安定性取決于化學組成，不安定組分包括：二烯烴、多環芳烴、含硫、含氮化合物。

車用柴油檢測標準：GB/T 19147-2016

??檢測項目：

??硫含量、閃點、著火性、10%蒸余物殘炭、多環芳徑含量、氧化安定性、灰分、餾程、密度、失效分析、旨肪酸甲旨、銅片腐蝕、水分、機械雜質、酸度、總酸值、污染度分析、光譜元素分析、十六完值、十六完指數、潤滑性、凝點 、色度、冷濾點、運動粘度、鐵譜磨損分析等。

??燃料油檢測指標

??燃料油檢測主要指標有粘度、含硫量、閃點、水、灰分和機械雜質。 

??A 粘度 ： 粘度是燃料油主要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40 ℃運動粘度(餾分型燃料油)和100 ℃運動粘度(殘渣型燃料油)。我國過去的燃料油檢測標準用恩氏粘度(80 ℃、100 ℃)作為質量控制指標，用 80 ℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是Stokes ，即斯托克斯，簡稱斯。當流體的運動粘度為1泊，密度為1g/立方厘米的運動粘度為1斯托克斯。 CST是 Centistokes 的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

??B 含硫量 ： 燃料油中的含硫量過高會引起金屬設備腐蝕和環境污染。根據含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。

??C 閃點 ： 是涉及使用安全的指標，閃點過低會帶來著火的隱患。

??D 水分 ： 水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量的增加，燃料油的凝點逐漸上升。此外，水分還會影響燃料機械的燃燒性能，可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。

??E 灰分 ： 灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分，特別是催化裂化循環油和油漿滲入燃料油后，圭鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外，灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。