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      公司新聞
      江門 液壓油檢測 冷凍機油檢測 清潔度分析 各種油品質量評定服務
      發布時間: 2022-04-25 14:34 更新時間: 2024-11-21 08:15

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      液壓油:

      液壓傳動利用各種元件來組成所需要的控制回路,再由若干回路有機組合成為完成一定控制功能的傳動系統來完成能量的傳遞、轉換和控制。液壓油是液壓系統中傳遞和轉換能量的工作介質,同時還具有潤滑、冷卻、防銹、減震等作用。液壓油是工業潤滑油的一大類占工業潤滑油的40%~50%??梢允鞘托偷?,也可以是水型或其他有機物組成的,其中礦物型液壓油占93%,各種抗燃液壓油占7%

      液壓傳動控制是工業中經常用到的一種控制方式,它采用液壓原理完成傳遞能量的過程。因為液壓傳動控制方式的靈活性和便捷性,液壓控制在工業上受到廣泛的重視。液壓傳動是以有壓流體為能源介質,來實現各種機械和自動控制的學科。

      液壓伺服系統是通過使用電液伺服閥,將小功率的電信號轉換為大功率的液壓動力,從而實現了一些重型機械設備的伺服控制。


      油品檢測的基本項目有:

      (1)粘度

      基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下 抵抗流動的能力.

      檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T 265、ASTM D445

      檢測目的:油品牌號劃分的主要依據 油品選擇的主要依據 油品劣化的重要報警指標 可判斷用油的正確性

      (2)水含量

      基本概念:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)

      檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95

      檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料

      (3)閃點

      基本概念:油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度.

      檢測方法: ASTM D92 GB/T 267 檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標; 閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.

      (4)總酸值

      基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示.

      檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法. GB/T 7304、ASTM D664

      檢測目的:判斷基礎油的精制程度; 成品油中酸性添加劑的量度; 油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.

      (5)總堿值

      基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示.

      檢測方法:高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896

      檢測目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少. 監測堿性添加劑防油品氧化的能力 對新油總堿值的檢測

      (6)污染度分析

      基本概念:檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.

      檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406

      檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級; 對于精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損; 對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損

      (7)光譜元素分析

      基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量.

      檢測方法:ASTM D6595發射光譜法(顆粒尺寸<10um)

      檢測目的:磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況; 污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因; 添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度.

      (8)鐵譜磨損分析

       

      基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量

      檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷.

      檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型; 對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度; 對磨損顆粒成分的分析。


      我司化礦實驗室主營業務:化學品危險性分類鑒別、化學品成分定性定量分析、礦產品檢測、稀土資源檢測、煤炭質景檢測、金屬材料檢測、石油產品檢測、塑料質量檢測、涂料檢測、化肥檢測、食品接觸材料有毒有害物質檢測、輸水設備質量檢測、電子電器有毒有害物質檢測(rohs&reach)、車用材料檢測。石油檢驗部擁有國際先進的油品檢測設備以及一支高素質的技術人員隊伍可以完成原油、汽油航空煤油、柴油生物柴油、船用燃料油、車用潤滑油、工業用潤滑油、潤滑脂等產品的絕大部分的項目檢測,并竭誠為你提供高效、準確、價格優惠的油品檢測服務和各類油品調和咨詢服務。

      有油品檢測需求的企業,可以與我們聯系。

















      行業資訊:

      采用回收的泥漿進行上部井眼鉆井、控壓鉆井(MPD)以及隨鉆地震,因此就可以更加安全地增加裸眼井段長度,減小井眼直徑。作業時間是降低成本的關鍵因素。節約消耗品如柴油、鋼材、泥漿、水泥是大幅度節約成本的另一個方面。

      然而,小井眼井技術并沒有在行業得到廣泛應用,一部分原因是由于目前大多數的鉆機標配的是18-3/4英寸的BOP和21英寸的隔水管。也有小一些的BOP如13-5/8英寸和11英寸,但是相對很少。

      Sangeslan稱,“如果鉆小井眼井,我們就可以使用13~5/8英寸的BOP,其重量會明顯減小,然后我們也可以相應地減小隔水管的尺寸,鉆機也可以選用更小的,如此,我們就可以使用更低配置的鉆機鉆深水井?!惫澕s30%甚至更多的鉆井成本這一目標將終會實現。

      小井眼井存在一個致命缺點,即如果一口井的風險級別升高,那么使用更小直徑的套管進行補救的措施將會更少。壓力、地質以及井況決定了鉆達目的層所需的套管數量和層數。如果遇到復雜情況,那么小井眼井可能就沒有足夠的應急套管,或者無法使用比設計尺寸更小的套管下入到目的層位進行完井。但是這種情況很少發生。

      在鉆井大會戰中,大量的小井眼井節約的成本總額很大,即使有一口井失敗了又怎么樣呢?另外,小尺寸井眼還可以利用井下診斷工具來降低鉆井風險,如何將這兩者進行完美結合將是未來研究和發展的重要領域。

      研發需求

      在挪威第23輪油氣許可證大會上,早前未勘探的巴倫支海(BarentsSea)許可證的開放激發了人們對大量新技術的興趣,包括小井眼井技術。

      去年,DNV-GL為挪威工業集團OG21準備了一份報告,描述了待出售的北部巴倫支海區塊油氣生產中所面臨的挑戰。在報告中,發展小井眼井技術就是其建議之一。


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