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      公司新聞
      東莞 液壓油檢測 殘碳檢測 導熱油質量評定服務
      發布時間: 2022-04-25 14:35 更新時間: 2024-11-21 08:15

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      液壓油:

      液壓傳動利用各種元件來組成所需要的控制回路,再由若干回路有機組合成為完成一定控制功能的傳動系統來完成能量的傳遞、轉換和控制。液壓油是液壓系統中傳遞和轉換能量的工作介質,同時還具有潤滑、冷卻、防銹、減震等作用。液壓油是工業潤滑油的一大類占工業潤滑油的40%~50%??梢允鞘托偷?,也可以是水型或其他有機物組成的,其中礦物型液壓油占93%,各種抗燃液壓油占7%

      液壓傳動控制是工業中經常用到的一種控制方式,它采用液壓原理完成傳遞能量的過程。因為液壓傳動控制方式的靈活性和便捷性,液壓控制在工業上受到廣泛的重視。液壓傳動是以有壓流體為能源介質,來實現各種機械和自動控制的學科。

      液壓伺服系統是通過使用電液伺服閥,將小功率的電信號轉換為大功率的液壓動力,從而實現了一些重型機械設備的伺服控制。


      油品檢測的基本項目有:

      (1)粘度

      基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下 抵抗流動的能力.

      檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T 265、ASTM D445

      檢測目的:油品牌號劃分的主要依據 油品選擇的主要依據 油品劣化的重要報警指標 可判斷用油的正確性

      (2)水含量

      基本概念:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)

      檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95

      檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料

      (3)閃點

      基本概念:油品在規定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度.

      檢測方法: ASTM D92 GB/T 267 檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標; 閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質燃料油.

      (4)總酸值

      基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示.

      檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法. GB/T 7304、ASTM D664

      檢測目的:判斷基礎油的精制程度; 成品油中酸性添加劑的量度; 油品使用過程中氧化變質的重要判別指標.

      (5)總堿值

      基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示.

      檢測方法:高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896

      檢測目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少. 監測堿性添加劑防油品氧化的能力 對新油總堿值的檢測

      (6)污染度分析

      基本概念:檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布.

      檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406

      檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級; 對于精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損; 對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損

      (7)光譜元素分析

      基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量.

      檢測方法:ASTM D6595發射光譜法(顆粒尺寸<10um)

      檢測目的:磨損金屬 --- 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況; 污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因; 添加劑元素 --- 判斷設備在用油添加劑損耗度.

      (8)鐵譜磨損分析

       

      基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量

      檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷.

      檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型; 對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度; 對磨損顆粒成分的分析。


      我司化礦實驗室主營業務:化學品危險性分類鑒別、化學品成分定性定量分析、礦產品檢測、稀土資源檢測、煤炭質景檢測、金屬材料檢測、石油產品檢測、塑料質量檢測、涂料檢測、化肥檢測、食品接觸材料有毒有害物質檢測、輸水設備質量檢測、電子電器有毒有害物質檢測(rohs&reach)、車用材料檢測。石油檢驗部擁有國際先進的油品檢測設備以及一支高素質的技術人員隊伍可以完成原油、汽油航空煤油、柴油生物柴油、船用燃料油、車用潤滑油、工業用潤滑油、潤滑脂等產品的絕大部分的項目檢測,并竭誠為你提供高效、準確、價格優惠的油品檢測服務和各類油品調和咨詢服務。

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      行業資訊:

      商業化背景

      另外,小井眼井仍然還有很多技術難題需要攻克,例如使用小尺寸鉆具鉆井時如何維持扭矩在合理范圍內。Sangesland說,典型的小井眼井通常采用直徑為6英寸的鉆頭和直徑為4英寸甚至更小的鉆具。“我們可以想象一下,用鉆機和頂驅這些龐然大物進行驅動,這些細小的鉆柱會很容易扭斷,”他說,“我認為這是一個如何控制機器操作和實現鉆井自動化的問題。另外,對小尺寸井眼來說,從井眼清潔角度來看,水力參數也會對其來帶一定的限制。然而,如果合理的選擇套管、鉆井液體系或者使用MPD技術,就可以克服這些挑戰。”

      他補充說,當前在小井眼井采用的測井工具沒有標準8-1/2英寸井眼所用工具那么先進。但是,研發這些小尺寸工具是行業期待的事情。

      小井眼井可稱得上是為開發巴倫支海區域較淺儲層量身定制的技術?!耙驗榫^淺,因此不需要下入多層套管即可鉆達目的層”Sangesland說,“假如從30英寸導管開始鉆進,然后鉆8-1/2英寸井眼,下入7英寸套管到儲層頂部,然后在儲層鉆6英寸井,那么導管內下入套管層數為兩層?!痹谶@種方案中,我們就可以使用更小尺寸的BOP(如11英寸的BOP),以及尺寸更小的鉆井工具和更為輕便的鉆機。

      在一些區域,淺儲層可能很難鉆出短曲率半徑的井。那么此時就可以鉆小井眼井,因為,它可以在較淺儲層鉆出大位移井和水平井。同理,小井眼井也適用于鉆救援井,Sangesland稱,“鉆小尺寸、短曲率半徑救援井是海上淺儲層唯一種能夠與井噴井進行連通的可行性方案?!?/p>

      即使是采用直井開發的油田也可以從小井眼井中獲益,另外,小直徑井也是海上淺儲層救援井的唯一選擇,Sangesland說:“世界上有大量儲層埋在海底以下幾百米,將來會鉆更多的井來開發這些儲層,這即是使用小井眼井的商業化背景。”


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