英國惠特沃斯提出了世界上第一份螺紋標準（英制，BS），也稱為惠氏螺紋，奠定了螺紋標準的技術體系。英制螺紋標準在世界范圍內

服務流程：

1、汽油/柴油發動機油檢測項目:外觀、低溫動力粘度、低溫泵送粘度、高溫高剪切粘度、邊界泵送粘度、凝膠 

指數、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、堿值、元素分析，族組成分析

2、齒輪油/真空泵油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度、粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值等

3、液壓油/空壓機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度等

4、汽輪機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度、液相銹蝕、空氣釋放等

5、制動液檢測項目:外觀、銅片腐蝕、運動粘度100度、(濕)平衡回流點、PH值等

6、防凍液檢測項目:外觀、沸點、冰點等

7、潤滑脂檢測項目:外觀、滴點、錐入度、大無卡咬負荷、燒結負荷

8、變壓器油檢測項目:外觀、水溶性酸(PH值)、酸值、閃點(閉口)、水分(微量)、界面張力、介質損耗因數、擊穿電壓、體積電阻率、溶解氣體組分含量(色譜分析)、油泥與沉淀物、油中顆粒度等

9、金屬加工潤滑劑檢測項目:外觀、皂化值、化學族組成苯胺點、氧化安定性、防銹實驗等

10、石油產品檢測范圍包括車用汽油、車用柴油、石腦油、溶劑油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青、石油焦產品的分析檢測和原油評價。

11、車用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘炭、辛烷值、十六烷值等，還有柴油潤滑性、多環芳烴檢測、“紅油”中醌茜含量檢測等特色項目。

12、潤滑油、潤滑脂的常規檢測項目有:油品中添加劑金屬元素、氮含量、氯含量、磨損金屬和污染物、油液固體顆粒的污染等級、低溫動力粘度、邊界泵送溫度、高溫高剪切粘度、凝膠指數、高溫沉積物、諾亞克蒸發損失、泡沫特性、水分離性、空氣釋放值、液相銹蝕、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸發度、滴點、錐入度/延長錐入度、壓力分油、相似粘度、極壓性能等指標。

行業資訊：

俄羅斯油氣生產領域職業技能培訓教程中，關于壓力表更換的操作步驟為：將校驗合格的壓力表在螺紋上按逆時針方向纏上密封帶，手扶壓力表找正，把壓力表安裝在轉接頭上，旋上幾扣后再用17mm固定扳手和活動扳手上好壓力表。但參照現行的國家和行業技術標準，發現這種安裝方式不符合規范：壓力表螺紋為非密封管螺紋，其密封形式應采用端部密封，并且生料帶也僅適用于密封管螺紋，在低壓情況下可能外滲油污或者鹽漬；而在高壓情況下也存在安全隱患。

螺紋

1841年，均得到認可，是現行螺紋標準的祖先。1905年，英國發明了螺紋量規，成為世界上第一個全面掌握螺紋加工和檢測技術的國家。

美國的國家螺紋（美制，N）標準是在惠氏螺紋基礎上發展起來的，二次世界大戰后轉化為二戰盟國共同使用的統一螺紋（UN），美制螺紋是世界上第一個得到國際組織認可的guojibiaozhun。

公制螺紋（米制，M）源于美制螺紋，它首先在歐洲得到廣泛使用，并納入ISO標準，當公制單位被確定為國際法定計量單位后，又進一步提升了米制螺紋在國際貿易中的地位。

壓力表及附屬部件的安裝屬于管螺紋系列，目前現場使用的管螺紋主要包括：GB/T7306．2－2000《55＆deg；密封管螺紋第一部分：圓錐內螺紋與圓錐外螺紋》，屬于英制螺紋，用R表示；GB/T12716－2011《60＆deg；密封管螺紋》，屬于美制螺紋，用NPT表示；GB/T1414－2003《普通螺紋管路系列》，屬于公制螺紋，用M表示。