機械結構鋼檢測 金屬材料漆膜硬度試驗

一、檢測產品：

   1、鋼材制品檢測主要包括：結構鋼、角鋼、建筑鋼材、硅鋼片、碳鋼、工字鋼、鋼網、鋼絲繩、鑄鋼、不銹鋼、鋼筋、鋼結構、鋼管、鋼絲、無縫鋼管、鋼材、鋼板、電焊鋼管、鋼帶、H型鋼、T型鋼 等等。

   2、合金以及鋁型材：陽極氧化鋁材、電泳涂裝鋁材、粉末噴涂鋁材、木紋轉印鋁材、氟碳噴涂鋁材

   3、緊固件：螺栓、 螺柱、 螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圈、擋圈、銷：、.鉚釘、組件和連接副、焊釘

二、金屬材料主要檢測項目如下：

??1、機械性能：主要包括(拉伸試驗、高低溫拉伸試驗、 壓縮試驗、剪切試驗、扭轉試驗、彎曲試驗、沖擊試驗、洛氏硬度試驗 、布氏硬度試驗、維氏硬度試驗、壓扁試驗 ; 

??2、化學成分分析：主要分析金屬材里的各種化學成分含量(碳, 硅, 錳, 磷, 硫, 鎳, 鉻, 鉬, 銅, 釩, 鈦, 鎢, 鉛, 鈮, Hg, 錫, 鎘, 銻, 鋁, 鎂, 鐵, 鋅, 氮, 氫, 氧 )并可判定牌號;

??3、金相測試：主要包括(非金屬夾雜物、低倍組織、晶粒度、斷口檢驗、鍍層厚度、硬化層深度、脫碳層、灰口鑄鐵金相、球墨鑄鐵金相、金相切片分析;

??4、鍍層測試：常用方法為，鍍層測厚-庫侖法、鍍層測厚-金相法、鍍層測厚-渦流法、鍍層測厚-射線熒光法、鍍層成分分析和表面污點分析;

??5、腐蝕測試：包括中性鹽霧試驗 、酸性鹽霧試驗、等;

??6、無損探傷：包括超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測;

??7、尺寸測試：包括尺寸測量、對稱性、垂直度、平整度、圓跳動、同軸度、平行度、圓度、粗糙度;

??8、焊接工藝評定：包括拉伸測試、彎曲測試 (面彎背彎側彎)、超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測、表面目測、宏觀組織檢測、焊縫硬度測試、沖擊測試。

??9、失效分析包括：失效分析的程序和步驟、對失效事件進行調查、確定肇事件或者首先失效件、仔細收集失效件殘骸并妥善保管、收集失效件背景資料、確定失效分析方案并制定實施細節、檢查、測試與分析。

??金屬元素分析/牌號鑒定業務流程

??1、評估樣品。 2、測試標準及要求溝通。 3、簽訂合同。 4、寄送測試樣。 5、出具檢測報告。

三、金屬材料分析項目：

X-熒光半定量分析 、X熒光試樣、沖擊試驗、V型缺口試驗、杯突試驗、表面粗糙度、表面光澤度、布氏硬度、纏繞試驗、常規尺寸測量、超聲波無損探傷、沖擊試樣、磁通（1000）、磁通（B2500）、磁通（B5000）、磁通（B800）、磁性能試樣、單位質量、彈簧拉壓試驗、彈簧疲勞試驗、氮、氫、氧試驗、低倍檢驗、硅鋼片電磁性能（磁通+鐵損）、電磁性能試樣制備、電解法測銅、鍍層厚度（顯微鏡法）、鍍層鋁或鉻或鋅含量、鍍鋅量、鍍錫量、鍍鋅試樣、斷后伸長率、斷面收縮率（Z）、非金屬夾雜物（非金屬夾雜物）、鋼的低倍組織及缺陷、鋼筋混凝土用鋼筋彎曲彎曲試驗/鋼筋混凝土用鋼筋彎曲（彎曲試驗）/鋼絲破斷拉力（破斷拉力Fm）、鋼絲繩拉伸試驗、鋼絲繩無損探傷、鋼中碳化物評級、鋼中脫碳層分析、光譜試樣、規定非比例延伸強度（Rp0.2）、規定總延伸強度（Rt0.5）、黃銅脫鋅分析、金相試樣、金相照片、彎曲試驗（彎曲試驗）、反復彎曲試驗（反復彎曲試驗）、金屬材料定性分析、金屬材料品名鑒定、金屬材料制樣（常規）、金屬管 工藝性能試驗、金屬管 擴口試驗（擴口試驗）金屬管 彎曲試驗（金屬管彎曲試驗）、金屬顯微組織、晶間腐蝕（草酸方法）、晶粒度評級、抗拉強度、抗拉試驗、抗拉載荷（Fm）、拉伸試驗制樣、拉伸試樣、拉伸試樣（棒絲線300mm）、拉伸試樣（標準試棒）、拉伸應變硬化指數（n值）、冷彎試驗、硬度、耐腐蝕試驗、扭轉試驗、疲勞試驗、破斷載荷（鋼絲繩除外）、屈服強度、滲層分析、失效分析、塑性應變比（r值）、鹽霧實驗、脫碳層深度（脫碳層深度）、彎曲、壓縮試驗、維氏硬度、無損探傷、五金零件外觀質量分析、壓扁試驗/乙酸鹽霧（AASS）、元素分析、剎車片標識、外觀、尺寸、剎車片摩擦性能（定速法）、剎車片摩擦性能(克勞斯試驗法）、剎車片中石棉檢測、剎車片中有毒有害元素（4項）、剎車片剪切強度、剎車片沖擊強度、剎車片熱膨脹率、剎車片高溫壓縮應變、剎車片壓縮應變、封孔質量、顏色和色差、漆膜硬度、漆膜附著性、漆膜耐沸水性、漆膜耐磨性、漆膜耐鹽酸性、漆膜耐堿性、漆膜耐砂漿性、漆膜耐溶劑性、漆膜耐洗滌劑性、光澤度、漆膜耐沖擊性 、漆膜抗杯突性、漆膜抗彎曲性 、油墨圖案滲透深度、漆膜耐硝酸性、韋氏硬度、漆膜厚度（渦流法）、掃描電鏡微區元素分析、鑄鐵金相檢測、電鏡分析、納米涂層力學性能檢測、螺栓楔載荷、螺栓保證載荷、螺栓扭矩系數、緊固軸力、螺栓氫脆、螺栓脫碳層、螺栓破壞扭矩、螺栓拉力

 鑒聯檢測專注于、金屬材料以及制品（鋼材制品、合金以及鋁型材、緊固件）；石油化工（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），等板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家權  威檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

     金屬材料檢測業務請聯系李工

行業資訊：

「誰掌握了綠色動力，誰就掌握了船舶工業未來發展的命脈。」中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶告訴大公報。今年5月26日，中國船舶集團旗下滬東中華造船廠聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的全球大淺水航道第四代LNG（液化天然氣）運輸船「傳奇太陽」號，在長興造船基地命名交付，足見中國制造全球青睞，技壓群強。LNG船關鍵技術之一，是用薄如紙片的「殷瓦鋼」打造液貨艙，國產「殷瓦鋼」技術不斷精進、力壓日韓，中國船廠訂單紛至沓來，僅滬東中華一家便在一月內簽訂超200多億（人民幣）合同訂單，中國在全球造船業桂冠爭奪戰中被看高一線。

圖：中國船舶集團旗下滬東中華造船廠聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的「傳奇太陽」號，是全球大淺水航道第四代LNG運輸船。

作為國際公認的高技術、高難度、高附加值船舶，能在-163℃低溫下運輸「液化天然氣」的LNG運輸船，與航空母艦、豪華郵輪并稱造船工業「皇冠上的明珠」。究其原因，較高的技術壁壘是普通船廠制造LNG船的攔路虎。大公報記者近日走訪的滬東中華船廠，是全球為數不多能研發設計建造LNG運輸船的船企之一，其總經理陳軍告訴大公報：「LNG船關鍵的技術就是裝載液化天然氣的薄膜圍護系統，該圍護系統通常會用薄如紙片的『殷瓦鋼』進行制造，而國內殷瓦鋼液貨艙的制造技術已經世界?！?/p>

焊接天衣無「縫」

據介紹，液化天然氣儲存在艙室的溫度低至約零下161攝氏度，膨脹系數小、硬度低、導熱性低的「殷瓦鋼」成為制作液貨艙選擇。在液貨艙氣密性方面，陳軍向記者道出評測艙室質量方法，「以一個可以裝載5萬立方液化天然氣的液貨艙為例，需要用很多數量的殷瓦鋼一塊一塊的拼接起來，焊縫的長度可以達到40多公里