江西潤滑脂檢測抗水性

潤滑脂，稠厚的油脂狀半固體，用于機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調制而成。根據稠化劑可分為皂基脂和非皂基脂兩類。根據用途可分為通用潤滑脂和潤滑脂兩種。其工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。

 檢測產品：
食品機械潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鈣基潤滑脂、石墨鈣基潤滑脂
鈉基潤滑脂、復合鈣基潤滑脂、汽車通用鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂
極壓鋰基潤滑脂、鐵道潤滑脂、通用鋰基潤滑脂、2號航空潤滑脂
光學儀器用潤滑脂、4號高溫潤滑脂（50號高溫潤滑脂）、鋇基潤滑脂
復合鋁基潤滑脂、壓延機用潤滑脂、7903號耐油密封潤滑脂

 檢測項目及其標準：
GB 15179-1994
外觀、滴點、工作錐入度、鋼網分油、蒸發量、腐蝕（T2銅片，室溫，24h）、
水淋流失量、抗磨性能、防腐蝕性、延長工作錐入度
GB/T 491-2008
外觀、工作錐入度、滴點、腐蝕（T2銅片，室溫，24h）、水分、灰分、鋼網分油、延長工作錐入度、水淋流失量
GB 492-1989
滴點、錐入度（工作、延長工作）、腐蝕試驗、蒸發量
GB/T 5671-1995
工作錐入度、滴點、鋼網分油、相似粘度、游離堿、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發量（99℃，22h）、漏失量（104℃，6h）、水淋流失量（79℃，1h）、延長工作錐入度、氧化安定性、防腐蝕性（52℃，48h）、雜質
GB/T 7323-2008
工作錐入度、滴點、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發量、雜質、相似粘度（-10℃，10S-1）、延長工作錐入度（十萬次）、水淋流失量（38℃，1h）、防腐蝕性（52℃，48h）、極壓性能
GB/T 7324-2010
外觀、工作錐入度、滴點、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發量、鋼網分油、氧化安定性（99℃，100h，750MPa）相似粘度（-10℃，10S-1）、延長工作錐入度、水淋流失量（38℃，1h）、防腐蝕性（52℃，48h）
GB/T 7324-2010
外觀、微針入度、滴點、腐蝕（100℃，3h，T2銅片）、壓力分油、蒸發度、機械雜質、防護性能、長霉試驗、顯霧試驗、擴散試驗
SH/T 0011-1990
外觀、滴點、1/4錐入度、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、抗水和抗水-乙醇（1:1）溶液性能、抗燃料性、膜穩定性、貯存安定性
SH/T 0113-1992
外觀、工作錐入度、滴點、腐蝕（含碳0.4%~0.5%的鋼片，100℃，3h）、雜質（酸分解法）、水分、硫含量、壓力分
SH/T 0368-1992
外觀、工作錐入度、滴點、腐蝕（40或50號鋼片、59號黃銅片，100℃，3h）、
游離堿、游離有機酸、雜質（酸分解法）、水分、礦物油粘度（40℃）
SH/T 0369-1992
外觀、滴點、腐蝕（鋼片，100℃，3h）、安定性、水分
SH/T 0370-1995
工作錐入度、滴點、鋼網分油、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發量、水淋流失量、延長工作錐入度、氧化安定性表面硬化試驗
SH/T 0371-1992
外觀、滴點、工作錐入度、防護性能、水分、雜質（酸分解法）、皂含量
SH/T 0373-1992
外觀、滴點、塊錐入度（25℃，75℃）、游離有機酸、游離堿、雜質（酸分解法）、
腐蝕（40或50號鋼片、59號黃銅片，常溫，24h）、水分、硫物油含量
SH/T 0375-1992
外觀、工作錐入度、滴點、腐蝕（T3銅片，100℃，3h）、水分、游離堿、
雜質（酸分解法）、相似粘度、漏斗分油、化學安定性、雜質（顯微鏡法）
SH/T 0376-1992
外觀、滴點、工作錐入度、漏斗分油、腐蝕（鋼片、青銅片、鋁片，100℃，3h）、
灰分、水分、游離堿、雜質（酸分解法）。
SH/T 0378-1992
滴點、工作錐入度、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、鋼網分油（100℃，24h）蒸發量（99℃，22h）氧化安定性 （99℃，100h，750MPa）、水淋流失量（38℃，1h）、延長工作錐入度（十萬次）、雜質（顯微鏡法）、相似粘度、防腐蝕性。
SH/T 0379-1992
外觀、滴點、工作錐入度、腐蝕（銅片、鋼片，100℃，3h）、雜質（酸分解法）、水分、礦物油運動粘度。

       鑒聯檢測專注于石油產品（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），礦產品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家權 威檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

油品檢驗請資詢本公司李工

行業資訊：

G船制造工藝復雜，國內LNG船的薄膜維護系統運用了法國GTT公司專利技術，一些日韓大廠亦需每年向GTT交納比較高昂的專利費，大大攤薄船企盈利。有韓國媒體曾報道，GTT對韓造船企業收取5%專利費，意味一條大型LNG船專利費或近1000萬美元，整張訂單利潤降至船價1%。

滬東中華表示，因其制造技術，使得GTT愿意長期合作，在專利費上給出優惠，相應提高利潤。陳軍告訴大公報，「盡管現在韓國的LNG船制造能力較強，但從趨勢來看中國無疑會后來居上。國內除了滬東中華，其他船企比如江南造船廠、大連造船廠也都承接到了LNG船訂單。另外揚子江船業和中日合資的中遠川崎兩家船廠也正準備進入大型LNG船舶建造領域?！顾€認為，「這個市場我相信會跟之前的散貨船、郵輪市場一樣，中國LNG船份額會逐年慢慢提升。當然這可能是一個相對比較長的過程，畢竟LNG船的高技術、高難度特性，使得國內船企要摘下這顆『王冠上的明珠』，還是需要花一番苦功夫?！?/p>

陳軍提到，由于中國也是天然氣使用大國，這促成很多船東為了運輸中國使用的天然氣，選擇在中國市場下單，帶動中國LNG船市場份額逐年提升。

穩中求變|管控風控「三不接」力保不失

目前，全球造船市場處于新一輪發展上升期，航運市場需求火爆。但李彥慶提醒，世界經濟形勢復雜多變，特別是地緣政治沖突引發的國際貿易市場波動，疊加新造船市場上升期的不穩定，有可能對航運及造船企業的經營帶來風險，船企要格外關注宏觀經濟變化，牢記風險防控。

李彥慶認為，通脹壓力在全球范圍內加劇，地緣政治和經濟上的不確定抑制商業信心和投資，進一步削弱短期經濟前景?！附?，一些機構已經預測2022年全球海運貿易量約為122億噸，增長1.6%，低于年初預測的3.5%，低于2.2%的十年均值?！沽硪环矫妫頌鯖_突及連帶制裁的外溢影響，已對全球貿易格局帶來較大動蕩。